一家中国公司在吉隆坡地铁2号线盾构区北线修建了一条隧道。合同金额高达980亿元。
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2019-08-12 14:13

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吉隆坡地铁2号线装甲隧道北线隧道合同价值高达980亿元。
发布日期:2019-08-0814:14:37阅读:收藏
摘要:吉隆坡地铁2号线装甲隧道北线隧道合同价值高达980亿元/ h1。记者发现,中国交通建设地铁的第一段是马来西亚中国通信建设有限公司在中国马来西亚建设的,并实现了盾构项目的突破。从蒂蒂旺沙站到Kroelfurt站盾构区的吉隆坡地铁2号线北线已完全整合。
据报道,吉隆坡地铁2号线是吉隆坡公共交通的重要组成部分。
项目完成后,吉隆坡在马来西亚的公共铁路运输网络已经过优化,以减少城市的交通压力,促进当地居民的出行,实现生态旅游和生活目标。改善吉隆坡的低碳,进一步推动马来西亚的“吉隆坡大项目”。
吉隆坡地铁2号线盾构隧道北线隧道合同价值已达980亿元。记者从中国通信建设有限公司通信公司获悉,中国交警在马来西亚发起的第一个地铁隧道盾构项目于7日被收购。吉隆坡地铁2号线的Titiwangsa完全融入北线隧道Crossford站的盾构区。
据报道,吉隆坡地铁2号线是吉隆坡公共交通的重要组成部分。
项目建成后,吉隆坡的公共铁路运输网络将得到优化和改善,以缓解城市交通压力,促进当地旅游,实现绿色旅游和低碳生活目标。在吉隆坡,我们将进一步推动在马来西亚实施“吉隆坡大奖”计划。
中国电信建设马来西亚总经理倪庆久告诉记者,中国电信在吉隆坡地铁2号线地下段建设了三个站点,一条井道和一条来自蒂蒂旺沙站的保护隧道。到Crossford站。
他还说,马来西亚的吉隆坡地区是一个非常复杂的地质,有四个复杂的地层,如基纳山地质,石英砂裂石英岩,细水富沙和软河泥我介绍了那个。
中国胶健项目组有效解决了分裂启动,干启动,小弯曲半径,软土开挖等技术问题,解决了“铰接双盾机”的问题。在弱地层排无线电技术中,“保证间隔北线隧道及时顺利运行。
在项目实施期间,一台大型盾构机不断穿越马来西亚的重要建筑物,如泰国寺庙,许多高架桥和马来西亚国家中心。
其中,大国家剧院是马来西亚重要的保护建筑。在盾构隧道施工过程中,项目组严格控制土地沉降因子,无误差。
中国交通建设从20世纪90年代初开始进入马来西亚市场,开展了许多大型基础设施建设项目。目前,建设项目累计合同金额达到585亿令吉(约合980亿元人民币)。
资料来源:中国新闻网
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